Guía · Permisos
En seis de las nueve ciudades del Valle de San Gabriel que atendemos, el permiso de la ciudad puede emitirse el mismo día por SolarAPP+, la revisión automatizada de planos que exige el estado. Azusa y Walnut usan una vía manual expedita, y Glendora tiene una ordenanza de tres días mientras llega su SolarAPP+. El paso que más tarda casi nunca es la ciudad. Es el permiso para operar de SCE, que viene después de la inspección final y depende de la fila de SCE.
Datos revisados el 21 de septiembre de 2026
Todo proyecto solar de techo en California pasa por las mismas tres puertas, y el calendario lo decide cómo se maneja cada una donde vives.
Una ley de California de 2022, SB 379, exigió a las ciudades de más de 50,000 habitantes operar una plataforma automatizada de permisos solares en línea para el 30 de septiembre de 2023, y a las ciudades de entre 5,000 y 50,000 para el 30 de septiembre de 2024. La plataforma tiene que verificar el cumplimiento del código y emitir el permiso en tiempo real para solar residencial de hasta 38.4 kW AC y para baterías combinadas con solar. La mayoría de las ciudades cumplió con SolarAPP+, una herramienta creada por el Laboratorio Nacional de Energías Renovables. El contratista captura el diseño, el programa lo revisa, y el número de aprobación va a la ciudad, que emite el permiso sin revisor de planos.
| Ciudad | Vía del permiso | Qué debes saber |
|---|---|---|
| West Covina | SolarAPP+, aprobación enviada por correo a la División de Construcción, inspecciones por teléfono, de lunes a jueves | La ciudad prefiere arreglos al ras y fuera de las vertientes que dan a la calle. West Covina tiene su propio departamento de bomberos, así que las baterías las revisa su Oficina de Prevención de Incendios. |
| Covina | SolarAPP+, luego el portal de permisos en línea de la ciudad, inspecciones agendadas en el portal | Solo sistemas de techo en la vivienda principal. Las baterías siguen la guía de almacenamiento de la ciudad: autorización de planificación, aprobación de los bomberos del condado antes del permiso, unidad certificada UL 9540 y las reglas de ubicación del condado. |
| Glendora | Portal en línea Civic Access; SolarAPP+ anunciado como próximamente | La ordenanza de solar pequeña expedita exige emitir los permisos de techo elegibles en tres días. Se requiere un formulario de notificación a los bomberos del condado para solar y cualquier batería. |
| Azusa | Solicitud manual expedita por correo electrónico para sistemas de 10 kW o menos | Azusa Light and Water debe emitir primero un formulario de liberación, después de recibir el acuerdo de interconexión firmado y la guía estatal de protección al consumidor. Tras la inspección final de la ciudad, la empresa eléctrica inspecciona e instala el medidor neto. |
| San Dimas | SolarAPP+, aprobación subida al Centro de Permisos en línea, permiso por correo electrónico | Las inspecciones se agendan para el siguiente día hábil. La ciudad exige conducto pintado del color del techo, módulos a 12 pulgadas de bordes y cumbreras, y montaje al ras. Desde el 1 de enero de 2026, los planos deben seguir los códigos de California 2025. |
| La Verne | SolarAPP+ integrado al portal de permisos de la ciudad, inspecciones agendadas en línea | El Departamento de Construcción cierra los viernes. Solo contratistas con licencia. |
| Walnut | Proceso expedito de mostrador en el Ayuntamiento para sistemas de 10 kW AC o menos | SolarAPP+ lista a Walnut como jurisdicción participante, pero la página de la ciudad todavía describe formularios en papel en el mostrador. Confirmamos la vía vigente antes de presentar. El Ayuntamiento cierra los viernes. |
| Diamond Bar | Permiso Solar Instantáneo: SolarAPP+, luego el portal en línea de la ciudad | El contratista necesita licencia comercial de Diamond Bar. Los proyectos con batería reciben inspección de los bomberos del condado antes de la final de la ciudad. Las inspecciones son de lunes a jueves. |
| Pomona | SolarAPP+, luego un permiso emitido automáticamente por el portal en línea EnerGov de la ciudad | Sistemas de techo de hasta 38.4 kW AC en la vivienda principal. Las baterías deben cumplir los requisitos de los bomberos del condado. Las casas en un distrito histórico necesitan un certificado de conformidad antes del permiso. |
Algunas direcciones llevan el nombre de una ciudad pero están fuera de sus límites. West San Dimas, también llamado Mesa Oaks, es una isla del condado dentro de San Dimas. Vincent, al sur de Arrow Highway, tiene direcciones postales de Covina, y la parte de Charter Oak al norte de Arrow tampoco está incorporada. Los permisos de esas parcelas pasan por Construcción y Seguridad del Condado de Los Ángeles, con el proceso y las tarifas del condado y no la vía SolarAPP+ de la ciudad. Buscamos la parcela antes de cotizar para que nadie se sorprenda al momento de presentar.
Una Tesla Powerwall va en el mismo permiso que la solar en una ciudad con SolarAPP+, pero la autoridad de bomberos participa. En las ciudades atendidas por los bomberos del Condado de Los Ángeles, eso significa las reglas de ubicación del condado: las baterías de litio van en el garaje o afuera, no dentro del espacio habitable; las unidades exteriores guardan distancia de los límites del terreno, puertas, ventanas, ventilas y vegetación; y las instalaciones se agrupan en bloques de no más de 20 kWh. Diamond Bar y Covina envían la batería a los bomberos del condado antes de que la ciudad dé su aprobación. West Covina y La Verne tienen sus propios departamentos de bomberos en lugar de contratar al condado, así que la revisión de bomberos ahí viene de la ciudad; la página de West Covina confirma que su Oficina de Prevención de Incendios se encarga.
Tú firmas el paquete de solicitud. VertX dibuja los planos con el ciclo de código vigente, corre la revisión de SolarAPP+ o presenta la solicitud manual, paga la tarifa del permiso, agenda las inspecciones y presenta la solicitud de interconexión con SCE el mismo día que pasa la inspección final de la ciudad. Si tu empresa eléctrica es Azusa Light and Water, primero llevamos el acuerdo al mostrador de servicio al cliente de la empresa. Lo que no podemos hacer es acelerar la fila de la empresa eléctrica, así que te decimos en qué paso va la solicitud en lugar de adivinar una fecha.
Preguntas frecuentes
SolarAPP+ es una plataforma automatizada de revisión de planos creada por el Laboratorio Nacional de Energías Renovables. Un contratista con licencia captura el diseño del sistema, el programa lo revisa contra los códigos de construcción y eléctrico, y emite un número de aprobación que la ciudad acepta en lugar de una revisión humana. La ley de California SB 379 exigió a las ciudades de más de 5,000 habitantes ofrecer un sistema automatizado de permisos solares como este para 2023 o 2024. Seis de las nueve ciudades del Valle de San Gabriel que atendemos lo usan hoy.
Casi siempre el último: el permiso para operar de Southern California Edison. El permiso de la ciudad puede salir el mismo día en una ciudad con SolarAPP+, la instalación normalmente toma uno o dos días, y la inspección de la ciudad se agenda en cuestión de días. La revisión de interconexión de SCE y su carta de permiso para operar dependen de su fila, y ahí es donde se va la mayor parte del calendario. En Azusa, la empresa eléctrica local hace su propia inspección e instala el medidor.
Sí, pero las baterías agregan una revisión de bomberos en la mayoría de las ciudades. SolarAPP+ maneja solar con batería, y Diamond Bar, Covina y Glendora envían los proyectos con batería a los bomberos del Condado de Los Ángeles para aprobación o inspección. West Covina tiene su propio departamento de bomberos, así que ahí revisa su Oficina de Prevención de Incendios. Las reglas de ubicación, como garaje o exterior con distancias libres, aplican en todas partes.
Algunas direcciones son del Condado de Los Ángeles no incorporado con dirección postal de una ciudad: West San Dimas (Mesa Oaks) dentro de San Dimas, Vincent al sur de Arrow Highway con direcciones de Covina, y la parte de Charter Oak al norte de Arrow. Esas parcelas tramitan su permiso con Construcción y Seguridad del Condado, no con la ciudad, con un proceso y tarifas distintos. Revisamos la jurisdicción con la parcela antes de cotizar.
Firmar. VertX prepara los planos, corre la revisión de SolarAPP+ o presenta la solicitud manual, paga las tarifas, agenda las inspecciones y presenta la solicitud de interconexión con SCE. En Azusa también llevamos el acuerdo de la empresa eléctrica y la guía estatal de protección al consumidor a Azusa Light and Water para obtener el formulario de liberación antes de que la ciudad acepte el permiso.
